Carte Grise Moto (MTT1, MTT2, MTL)

Quelles sont les types de carte grise moto, leur coût, ou encore les spécificités du certificat d'immatriculation pour les deux-roues ? Nous faisons la lumière sur toutes ces questions ci-dessous.

Caractéristiques de la carte grise moto

Il existe trois grands types de motos pour l'administration, ils sont différenciés sur la carte grise par les abréviations MTL, MTT1 et MTT2.

  • MTL : abréviation de motocyclette légère, pour être dans cette catégorie, la moto ne doit pas dépasser une puissance maximale nette CE de 11 kW et une cylindrée de 125 cm3. Cette catégorie est destiné principalement aux adolescents de 16 ans et plus ne pouvant pas encore conduire de voitures ou de motos plus puissantes.

  • MTT1 : cette catégorie concerne les motos d’une puissance maximale inférieure à 25 kW et d’un rapport puissance/poids en ordre de marche à l’origine inférieur à 0,16 kW/kg. Cette catégorie moto MTT1 est utile pour les nouveaux détenteurs du permis A et des moins de 21 ans qui ne peuvent pas encore piloter une moto de catégorie MTT2.

  • MTT2 : cette catégorie englobe toutes les motos n’entrant pas dans les catégories MTL et MTT1. De nombreuses MTT1 deviennent MTT2 lorsqu’elles sont débridées. S’agissant bien souvent des motos les plus puissantes, cette catégorie attire les motards plus expérimentés.

Toutes les motos possèdent cependant une caractéristique commune face aux autres véhicules à savoir leur vulnérabilité, le port du casque intégral est donc obligatoire pour n’importe quelle catégorie de motocyclette et en toutes circonstances. La moto est souvent associée à un sentiment de liberté en raison de sa conception, elle permet un contact direct avec l’environnement, notamment le vent

Genre MTL, MTT1, MTT2

La motocyclette, couramment appelée moto, est un moyen de transport de plus en plus utilisé en ville du fait de sa grande mobilité.
Le motocycliste, ou motard, doit posséder un permis A pour piloter une moto de plus de 125 cm3. 
Ce permis est divisé en 2 parties :

  • 1ère partie du permis A (accessible dès l’âge de 18 ans) permet de conduire une moto MTL ou MTT1

  • 2ème partie du permis A peut s’obtenir au bout de 2 ans de permis de conduire ou bien à partir de l’âge de 21 ans et permet de piloter toutes les motos.

Le Brevet de Sécurité Routière permet de conduire une moto de moins de 50 cm3 dès l’âge de 14 ans (carte grise cyclo). Par ailleurs il est possible de conduire une moto de moins de 125 cm3 grâce au permis A1 disponible à partir de 16 ans.
On retrouve l’abréviation MTL, MTT1 ou MTT2, sur une carte grise, au repère J.1 pour désigner ce genre de véhicule.
L’immatriculation d’une moto peut se faire chez un professionnel de l’automobile comme pour tous les autres types de véhicules.

Comment calculer le prix de la carte grise moto ?

Tout comme les voitures, les motos et deux-roues doivent posséder une carte grise. ​

Le prix de la carte grise d’un deux-roues correspond à différentes taxes : une taxe « régionale » en fonction de son lieu de résidence ainsi que plusieurs taxes additionnelles.

Taxes à payer pour une carte grise moto

  • Y1 - La taxe régionale fixée par le conseil régional. A la différence des autres véhicules, le prix du cheval fiscal est divisé par 2 pour les motos. Trois critères sont pris en compte pour calculer cette taxe régionale : le lieu de résidence du propriétaire du véhicule, la puissance fiscale et l’âge du véhicule ; si le véhicule a moins de 10 ans, le prix sera divisé par 2 par rapport à une voiture, en revanche, pour un véhicule de plus de 10 ans, le prix sera divisé par 4.

  • Y4 - La taxe pour la gestion de l’immatriculation (frais de dossiers et coûts de production du certificat d’immatriculation) : montant forfaitaire de 4€

  • Y5 - La redevance pour l’acheminement du certificat d’immatriculation au domicile du propriétaire du véhicule : montant forfaitaire de 2,76€.

  • Y6 - Cette ligne récapitule la somme des taxes dues par le propriétaire du véhicule lors de sa demande d’immatriculation.

A la suite de ce calcul, le montant est arrondi à l’euro le plus proche en comptant qu’à partir de 0,5 cela vaut pour 1.

Exemple de calcul pour une carte grise de moto

Pour une moto Hornet 600, de 6 chevaux, réceptionnée CE dont la première mise en circulation date du 20 mai 2011 immatriculée en PACA voici le détail du calcul de la carte grise :

  • Y1 : (51,20 x 6) / 2 = 153,60 €

  • Y3 : 0 €

  • Y4 : 4 €

  • Total : 153,60€ arrondi à 154 €

  • Y5 : 2,76 €

  • Y6 (montant total) : 156,76 €